Должностная инструкция - Старший мастер по добыче рыбы

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Старший мастер по добыче является помощником капитана по ведению промысла, руководителем службы по добыче рыбы. От его организаторских способностей, знаний, практики и мастерства зависит успех промысла. Он несет ответственность за правильную эксплуатацию промысловых механизмов и орудий лова, за выполнение плана по добыче и соблюдением режима траления, а также правил техники безопасности.

Старший мастер по добыче по своей специализации должен знать:

• технику и тактику ведения промысла;
• организацию и порядок промысловых операций при работе с орудиями лова;
• правила технической эксплуатации орудий лова и промыслового оборудования;
• технологию постройки и ремонта орудий лова, методы и способы настройки их;
• правила охраны труда и техники безопасности;
• правила рыболовства.

ПРИЕМ СУДНА

Во время приемки судна старший мастер по добыче обязан проверить техническое состояние промыслового оборудования, механизмов:

1. ваерных роликов, грузовых блоков;
2. надежность крепления бугелей грузовых блоков, стопорных цепей;
3. наличие рымов, уток для крепления оттяжных стрел, джильсона, гаков и цепей для стопора траловых досок;
4. надежность крепления траловых досок;
5. работу промысловых механизмов.

ПОДГОТОВКА К РЕЙСУ

Перед выходом в рейс старший мастер по добыче обязан:

• пройти собеседование в отделе промрыболовства, ознакомиться с отчетами руководителей промысла по ведению промысла в данном районе, обратив особое внимание на рекомендации по технике и тактике ведения промысла, оснастки орудий лова;
• подать заявку на необходимое промвооружение, предварительно проверив составленную заявку предыдущего рейса и выявив наличие на борту оставшихся орудий лова, деталей промвооружения;
• при проведении ремонтных работ контролировать их выполнение;
• проверить документацию по испытанию грузовых стрел, блоков, роликов, рымов для крепления грузовых блоков и устройств. В случае отсутствия документации по испытанию или истечению срока ее годности создать комиссию и провести испытание;
• организовать получение промыслового вооружения согласно заявке;
• проверить соответствие размера ячеи в орудиях лова требованиям правил рыболовства;
• получить чертежи на орудия лова, документы, регламентирующие промысел в данном районе;
• перед вылетом в рейс проверить ход выполнения заявок и, при необходимости, подать дополнительную заявку.

ПЕРЕХОД НА ПРОМЫСЕЛ

При переходе на промысел старший мастер по добыче должен:

1. скомплектовать промысловые вахты;
2. ознакомить членов траловой команды и штурманский состав с условиями промысла;
3. провести инструктаж по технике безопасности с членами траловой команды;
4. организовать практическое обучение членов палубной команды безопасным методам работы согласно требованиям правил техники безопасности и промыслового расписания;
5. ознакомить с работой траловой и грузовых лебедок мастеров и матросов траловой команды;
6. подготовить орудия лова к промыслу;
7. провести маркировку ваеров;
8. вооружить и развесить по штатным местам траловые доски;
9. по мере прохода к промыслу получить информацию у руководства промысла по правилам рыболовства, настройке и вооружению орудий лова, тактике и технике ведения промысла.

РАБОТА НА ПРОМЫСЛЕ

В период работы на промысле старший мастер по добыче обязан:

1. строго соблюдать правила конвенционного рыболовства;
2. следить за промысловой обстановкой, перенимать опыт работы передовых экипажей, внедрять все новое, что содействует успешному ведению промысла;
3. поддерживать орудия лова в хорошем техническом состоянии, не допускать потерь промыслового времени;
4. следить за эксплуатацией промысловых механизмов и оборудования;
5. не засорять промысловых районов, не выбрасывать за борт пришедшие в негодность орудия лова, промысловое снаряжение и оборудование.

ПОДГОТОВКА ПРОМВООРУЖЕНИЯ ПРИ СНЯТИИ СУДНА С ПРОМЫСЛА

После окончания рейса старший мастер по добыче обязан провести инвентаризацию промснаряжения и орудий лова, определить их процент годности.

Каждое орудие лова и детали промвооружения должно быть упаковано, застроплено и подготовлено к выгрузке.

При подмене команды в инпорту промвооружение должно быть промыто, просушено, отремонтировано, убрано с промысловой палубы. Орудия лова, оставшиеся на промысловой палубе, должны быть аккуратно уложены и накрыты брезентом. Ваера и вся тросовая оснастка смазываются канатной смазкой, скобы, вертлюги - солидолом.

По окончании рейса старший мастер по добыче представляет судовладельцу следующие формы материальной отчетности:

• отчет по орудиям лова и промвооружению;
• акт инвентаризации;
• акт о списании;
• акт о гибели орудий лова.

Учетно-отчетная документация составляется в соответствии с требованиями судовладельца.